MotoGP: A legújabb MotoGP Nagydíjból származik a Katari Motorkerékpár-üzemeltetés, -versenyzés és -technológia fejlesztése keretében.

Alex Marquez egészen az első körökig vezette őket Lusailból, és ideiglenesen előnyben van, mielőtt unokatestvére ideiglenesen megelőzte volna. Morbidelli, Quartararo, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a nagy hat az alapszakasz után, Bagnaia 9. helyezésével és további célok elérésével. Kedden Bagnaia és csapattársa, Marc Marquez között mindössze 0,022 másodperces különbséget észleltek, és Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) közvetlenül egymás előtt halad – messze megelőzve egymást a potenciális pole pozícióért folyó küzdelemben. A 4. helyen az Albert Stadiums (Italjet Gresini Moto2) áll, akinek hihetetlen sebessége az időmérőn folytatódott, és ugyanez igaz lehet az újonc Daniel Holgado (CFMoto Inde Aspar Team) mögött is az 5. helyen. A 2025-ös szezonban már majdnem két versenyző küzdött meg a csúcson, és Gonzaleznek sikerült ezt a reflektorfényben is megvalósítania.

A legújabb dél-afrikai versenyző visszavágott, mielőtt Martin válaszolt volna a beismerésedre, és egy izgalmas küzdelemben a második helyért küzdött. Jack Miller (Red Coloured Bull KTM Factory Rushing) biztosan megsérült a váltásban, és a következő körben visszaesett az élről a saját csatádban. Hét kör után Marc Marquez elsöpörte Vinales-t, és te lemaradtál a nyomában. A mindketten elfeledett talajon Franco Morbidelli megpróbált átvenni a vezetést, de nem volt elég ereje a Gresini Ducatijára, hogy kiálljon a versenyben.

Mindazonáltal a Ducati raktári pilótája megszerezte szezonbeli harmadik csúcstartóját, bet365 bónuszkód amikor berobbant, hogy segítsen neki a sprintben, megnyerte a sprintet, és megszerezte a hétvégi legújabb 22 körös nagydíjat. Az újabb győzelemért folytatott küzdelem többnek tűnt, de a dobogós verseny igen. Morbidelli előnye eltűnt a Quartararo és Aldeguer özöne óta.

Bet365 bónuszkód – Vesztes – KTM

Egy kiváló, utólagosan is ellenállhatatlan listán Rossi most Marc Marquezre helyezi a hangsúlyt, aki jelenleg a második helyen áll a 2025-ös szezonokban elért összesítésben. Bagnaia a nyolcadik helyre ugrott vissza, míg Marco Bezzecchi a kilencedik helyen szerezte meg az utolsó pontot az Aprilia csapatában. Morbidelli a harmadik helyen tartotta a vezetést a történelemben, míg egy fékhiba miatt Quartararo eltolta az útját, és Aldeguerrel szemben az ötödik helyen végzett.

A Ducati a Madonna di Campiglióban tervezi bemutatni a 2026-os MotoGP szezont

Martin átlépte az új határt, és bejelentette 10. futamgyőzelmét, így elkezdheti a szezont, miután Binder egy másodpercet, Espargaro pedig egy harmadik hellyel küzdött meg. Öt körrel a legújabb nyolcadik világbajnok már Espargaróval küzd, és megelőzheti őt az első keréken, mivel Martin úgy tűnt, hogy az elején kalapácsütést érez. A legújabb üldözők válaszoltak, Bindert megelőzve Bagnaia, Marc Marquez és Espargaro.

A Tech3 GasGas újonca, Pedro Acosta nem tudta megismételni a hétfőn mutatott tempót, de ennek ellenére az első MotoGP-kvalifikáción az erős 8. helyen végzett, legyőzve az új Gresini Ducatit, akit az előző futamot vezető Alex Marquez vezetett. A vasárnapi első futamában a Gresini Ducatiért küzdő, hatszoros MotoGP-bajnok Marc Marquez erős energiát fektetett abba, hogy végül a 6. helyen végezzen, és az utolsóként a motorosok közül, akik segítettek neki áttörni az új 1:51-es időt az időmérőn. Bagnaia, aki éppen csak rövidebb időre tudott felgyorsulni, mint az új hétfői futam, kiváló formában lévő diák volt ahhoz, hogy kihasználja Alex Marquez/di Giannantonio élményét, és diákként az élmezőnyben is ott lehetett.

A Losailban a hasizmok a hőmérsékletek, a körülmények és a táncstílus keveréke izgalmas versenyeket generált, és számos érdekes kérdést vetett fel arra az esetre, ha a „normális” szezon elkezdődik Portimaóban tizennégy nap múlva. Holgado a Kalexét Dixon Boscoscurójába taszította, megelőzve Öncü-t és az Albert Stadiums-t (ITALJET Gresini Moto2), akik szintén az éjszakai bajnokság élén álltak. Öncü vezetett Holgado és az Albert Stadiums előtt, Gonzalez a 18-ból rajtoló cuatro körön a 4. helyre csúszott vissza Dixon előtt. Gonzalez megszerezte azt az új kiruccanást, amit szeretett volna, miután Dixonnal jobb rajtot vívott az első sor közepén – de ez egy pusztító próbálkozás volt Canet legyőzésére. Egy nagy kerekezéssel a lámpafénynél láthattuk, ahogy az újdonsült spanyol versenyző a harmadik helyről kicsúszott, miután a 14. helyen az első körre indult, miután Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Group) gyorsan rajtolt – a legújabb újonc a 3. helyről próbálta meg az első kört. A regnáló világbajnok, Jorge Martin – aki több sérülése, különösen a bal csuklóján lévő sérülések miatt kihagyta az év előtti tesztet és a sorozat elejét is – ma este az Aprilia versenyen mutatkozott be.

MotoAmerica: Dunlop próbanapok a Roebling Path versenypályán

Az új #12-es emellett a legnagyobb KTM elismeréseket is elnyerte a mintegy fél tucat tizeddel előrébb járó Pedro Acostától (Red Bull KTM Warehouse Rushing), aki csendes példával illette a 12. helyet, utolsóként a Q2-es újoncok közül. Amikor olyan teljesítményt nyújt, hogy akcióba lendül, nem az eredmények alapján kell meghoznia a címvédő Jorge Martint (Aprilia Rushing), hanem inkább az új kerékvágásba való beilleszkedésről és a kilométerek megtételéről. Úgy tűnik, hogy egymás után fognak összecsapni, bár mégsem, mivel az #1-es autó a Q1 nagy részében a kezdő Ai Ogura (Trackhouse MotoGP People) körül pihen, hogy esetleg továbbjusson.

Marco Bezzecchi és Pol Espargaro péntek este csókolóztak és békültek ki vele egy forró pénteki csere során. A páros veszélyesen motorozott egymás mellett, mielőtt az olasz a legújabb spanyol mögött haladt, egy edzésen vett részt, majd többször is hátulról rájuk hajtottak. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) is részt vett a csatában, és a 7. helyen végzett, az élen álló olasz Kaito Toba (SIC58 Squadra Corse), Holgado és Veijer mögött, akik a holland versenyzővel zárták az új top tízest. A nyomás nagy volt, mivel a Moto3™ versenyzők felsorakoztak a rajtrácsra a 2022-es év első futamai előtt. A nyomás Masia új vállán nehezedik, mivel ő az első esélyes a bajnoki címre, Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) pedig hat várossal állhat a rajtrácsra. Jelenleg Marc Marquez vezeti a MotoGP 2025 új tabelláját 98 futammal.

Vereség – Fabio Di Giannantonio

A frissen induló spanyol versenyző a szervezés kedvéért Öncüt, Sasakit, Alonsót és Diogo Moreirát (MT Helmets -MSI) is megszerezte. Canet-t valójában a 2. helyre előzte meg Gonzalez, aki elsőként dobogós helyen végzett a Moto2™-ben, miközben Ogura története során Dixon figyelte, ahogy a japán pilóta a 12. helyről a 4. helyre ugrott. Vietti a 6. helyet szerezte meg, 1,2 másodperccel lemaradva Dixontól, Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Party China) és Acosta zárta a nagy nyolcast. Alonso Lopez (Beta Equipment SpeedUp) és Arbolino zártak az élről. Vietti a 10. helyre ugrott be, csak a világbajnok Pedro Acostát (Red Bull KTM Ajo) előzte meg, aki csak pár pillanattal lemaradt az 1. helyről. A 18. helyről induló 7. körben Dixon eltolódott a pályán, és a második helyen végzett Robertsék, majd nagyon gyorsan Aldeguer is követte a legújabb #96-os autót – ekkor magasabbra került tőle.

Még Marcot is két körön át megelőzte az új csatából, míg a spanyol pilóta visszaszerezte az előnyt, és Morbidelli előtt lemaradt Vinalestől. Miután a tizenegy körös pénteki versenyen a puhább hátsó részre fogadó motorosok is dacoltak a nehézségekkel, nem meglepő, hogy az egész csapat elöl és hátul is egymásra talált a vasárnapi 22 körös futamban. Marquez a leggyorsabb a trióból, de csak Bagnaia tizedével gyorsabb futása miatt. Bár nem, Viñales 0,3 másodperccel le van maradva Marqueztől a 17. körben, szóval próbáld meg, ha az új KTM elkezdene elveszíteni a tapadását, és elszaladnál? A csata leggyorsabb körét a hatszoros MotoGP Community Bajnok szerezte – két tizeddel volt lemaradva Viñalestől, és hét tizeddel Peccótól. A MotoGP újonca, Fermin Aldeguer az utolsó körökben a dobogós helyezésért küzdött.

Fabio Quartararo az utolsó körben egy őrült küldetésben a harmadik helyről indulva könnyedén felkapaszkodott, és a negyedik helyen végzett. Marini és Zarco is komoly fenékrezgési problémát tapasztalt a fő határérték miatt. Zarco elmondta, hogy mindössze két jó kört tett meg, mire a probléma súlyosbodott és kipördült az irányítás alól. Ami azt illeti, mindössze négy forduló után MotoGP-pályafutása során Ogura hihetetlenül megbízható. A srác úgy vezeti a versenyeket, mint sok profi, és máris olyan versenyzővé vált, akire a márka vágyik – egy teljes márkaalkuért – a jelenlegi kétéves szerződésük lejárta előtt.